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MAN TGA 26.440

Brandenburg, Allemagne
AXXK
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
3ème axe à droite : profil de pneu bon
373 000km
embrayage
Essieu arrière
Essieu arrière révisé à 363 000km
Les nids de rouille se développent

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Camion Multibenne
empattement (en mm)
3000
Marque
MAN
Kilométrage
383 843
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2007
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
en bref
TÜV valide
10-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
MAN
empattement (en mm)
3000
Type > 7.5 tons
Camion Multibenne

Réparation / Historique d'entretien

at what mileage was the rear axle overtaken?
363000
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
  • embrayage
  • Essieu arrière
at what mileage was the clutch changed in approx
373000

moteur et boite de vitesse

Kilométrage
383 843
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

châssis et roues

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
2ème essieu activement dirigeable
Non
Essieu avant relevable ?
Le deuxième essieu peut être soulevé
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
moyenne
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