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Kögel S 24-1/C1V

Bayern, Allemagne
FBZS
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Année de la première immatriculation
2015
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
02-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Type of support legs
Support winch
Forme du cadre
coudé (en forme de col de cygne)
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
technical equipment of the trailer
leg supports
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Kögel
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible

Carrosserie

État du plancher de chargement
bon état - sans défauts
ridelles rabattables
Non
Non
État de la bâche
Extras
Fermeture rapide de la bâche de tautliner
Type de bâche
  • toit ouvrant
  • bâche coulissante latérale - tautliner
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
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