MAN TGX 26.400
ID du véhicule : YZU4
2011●6x2●immédiatement●Suspension air-air●used reasonable condition●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Yes - a swap body is sold in the package●Automatique●Euro 5●812 000km●Hayon: 1500 kg●Retarder●
Place bid now
Rheinland-Pfalz, Allemagne
MAN TGX 26.400
ID du véhicule : YZU4
Estimation de prix
14 026 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2011●6x2●immédiatement●Suspension air-air●used reasonable condition●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Yes - a swap body is sold in the package●Automatique●Euro 5●812 000km●Hayon: 1500 kg●Retarder●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
Yes - a swap body is sold in the package
Essieu relevable
Retarder
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
retarder works. However weak deceleration performance
SP due
prêt à rouler sous condition - perte d'air importante
General specification
Disponibilité
immédiatement
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Kilométrage
812536
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Type de carburant
Diesel
Année de la première immatriculation
2011
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
MAN
classe de véhicule
> 7,5 tons
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
TÜV valide
04-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Axles and Tires
General Axle And Tires
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
1st axis
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
2nd axis
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Rear-Axle Features
Fonction du dernier axe
Essieu relevable
Superstructure
Body structure specification
contrôle des émissions
Yes
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package
Hauteurs de parking Cadre BDF
Standard jusqu'à 2 hauteurs de parking
Nombre de lits
2
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1500kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Equipment
- tail lift
- towing hitch
loading height of the vehicle
Hauteur de chargement standard
couleur cabine
Argent
cabine
moyenne
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)
Attachments
approx. year of construction of the extra swap body
2015
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.