Mercedes-Benz Actros 1845
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Pros & Cons
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
ralentisseur récemment remplacé ou révisé
embrayage
Tüv valable
SP valid
Retarder
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
Oui
Tire pressure
Caractéristiques
classement des véhicules
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
768 226
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
When used
currently still in use
Année de la première immatriculation
2014
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Tracteur
Certificat d'immatriculation
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
07-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Equipment
storage boxes
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de tracteur
standard
Marque
Mercedes-Benz
Véhicule accidenté
état général du véhicule
sans accident
Réparation / Historique d'entretien
at what mileage was the clutch changed in approx
765000
at what mileage was the retarder overtaken?
350000
travaux d'entretien effectués
- service
- chéquier tenu
Repairs to these extras?
ralentisseur
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
embrayage
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Particularité
Examen de l'eau de refroidissement
aucune anomalie de l'eau de refroidissement - couleur généralement
Problème : Ensablement du système de refroidissement : la modernisation de l'usine pour le refroidissement de l'eau / le ralentisseur est terminée ?
oui - le kit de modernisation est visible - refroidisseur d'eau ; les tuyaux et le ralentisseur ont été remplacés à l'usine
Carrosserie
Type de selle
Plaque de selle de hauteur standard
dimensions and distances
empattement (en mm)
3600
Attachements et accessoires
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
État des réservoirs d'air
Étanche
Pièces jointes
Only power take-off available - no add-on parts
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Tire pressure
Kilométrage
768 226
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Oui - dommages visibles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
Oui - dommages visibles
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Oui - dommage évident
Taille des pneus de l'essieu arrière
315/70R22.5
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Oui - dommage évident
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Enter the tire size of the front axle
315/70 R22.5
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Système de navigation
- Réfrigérateur
- climatisation
- Auxiliary heating
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- Lane Keeping Assist
- limiteur de vitesse
- fatigue warning
- traction control
- Electronic tachograph
Etat des Lits
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Nombre de lits
2
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
Longue
