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Iveco 50C18

Lower Saxony, Allemagne
RJ15
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Pros & Cons

Pros & Cons

1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Injectors
Le TÜV doit

Caractéristiques

classement des véhicules

Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Iveco
Kilométrage
231 598
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
When used
currently still in use
Année de la première immatriculation
2011
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Transporteur (<5t)

Certificat d'immatriculation

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
towinghitch
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
Conception du transporteur
Fourgon de livraison

Véhicule accidenté

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

Réparation / Historique d'entretien

which engine components were replaced
Injectors
A quel kilométrage étaient les injecteurs env
225000
travaux d'entretien effectués
  • service
  • chéquier tenu
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
  • moteur
  • Injecteurs
Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
signes d'usure habituels
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Extra long

dimensions and distances

Inside dimension body (width)
2300
empattement (en mm)
3600
Inside dimension body (length)
4000
Inside dimension body (height)
2400

Attachements et accessoires

Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
contrôle des émissions
no

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
231 598
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Oui - dommages visibles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
Oui - dommages visibles
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Oui - dommage évident
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Oui - dommage évident
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Enter the tire size of the front axle
195/75 R16

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
table de rangement supplémentaire
Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Electronic tachograph
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
8
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.