IVECO DAILY 70C15
ID du véhicule : MAP5
Euro 5●2013●4x2●388 000km●Plate-forme/bâche●4 100 mm●2 100●2 200●
IVECO DAILY 70C15
ID du véhicule : MAP5
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Spécifications du véhicule
Euro 5●2013●4x2●388 000km●Plate-forme/bâche●4 100 mm●2 100●2 200●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
classement des véhicules
Marque
Iveco
empattement (en mm)
wheel_base_smaller75_3700
type de conception
Plate-forme/bâche
Kilométrage
388487
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
07-2021
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
donnée principale
Données de base <7,5t
Grue disponible
Non
type de conception
Plate-forme/bâche
empattement (en mm)
wheel_base_smaller75_3700
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
Carrosserie
<7,5 | plate-forme/bâche
État général de la bâche
Utilisé et entretenu
Dimension intérieure de la carrosserie (largeur)
2200
Dimension intérieure de la carrosserie (Hauteur)
2100
ridelles rabattables disponibles
Oui
État de la construction des planchers
Utilisé
Dimension intérieure de la carrosserie (longueur)
4100
Attachements et accessoires
Réservoirs à air
État des réservoirs d'air
Le véhicule n'a pas de freins à air
Attelage de remorque
Attelage de remorque disponible
Oui
Citerne & accessoires
contrôle des émissions
Non
Hayon élévateur
Un hayon élévateur est disponible
Non
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
Surpression visible/perceptible dans le moteur
Kilométrage
388487
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Inspection pit
1st drive axle
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2. Brakes
2nd axis | Condition of the brake pads
Brake pads as good as new - just changed
Type de suspension | 1er essieu
used (~50%)
2e axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
2. Suspension
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts easy game
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts little play
2er essieu | état des roulements stabilisateurs
Roulements en caoutchouc légèrement cassés
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1. Brakes
Type de suspension | 1er essieu
Brake pads as good as new - just changed
Type de suspension | 1er essieu
Disque de frein comme neuf - juste changé
1er axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
1. Steering axle
État du tirant
Bon - stable et ferme
État du guidon
Bon - joint à rotule stable
Fuite d'huile sur le boîtier de direction
sec
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1er essieu | état des roulements stabilisateurs
Roulements en caoutchouc légèrement cassés
Type de suspension | 1er essieu
Torsion suspension
1. Transmission
Fuite d'huile sur la boîte de vitesses
sec
1. engine
Inspection du moteur - fuite d'huile
enduit d'huile
Groupe motopropulseur
Transmission
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel
Moteur
Détermination du problème de moteur
Moteur qui tourne de façon irrégulière
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Problèmes du moteur visibles
châssis et roues
Cadre de châssis
État des traverses
Bon - état sans rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Intérieurs
État des sièges
déchiré
Systèmes d'assistance
Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale
Systèmes d`assistance à la conduite
Régulateur de vitesse
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement dans le champ de vision
non
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture et forme de la cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
réduite
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
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