Volkswagen Crafter 2.5 TDI
Price estimation
1 676 €Je suis intéressé(e)
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Pros & Cons
entretien récent : freins
révision récente
climatisation
Tüv valable
Infestation de rouille à grande échelle
Dommages de collision ou bosses
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
individual systems not functional
Caractéristiques
classement des véhicules
Marque
Volkswagen
Kilométrage
263 053
empattement (en mm)
4100
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2011
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Dommages accidentels vraiment graves ou dommages causés par l'usure ?
Non - juste des dommages de collision ou des bosses
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
02-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Equipment
Pneu de rechange
formule de la roue
4x2
Marque
Volkswagen
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
- freins
- service
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
dimensions and distances
empattement (en mm)
4100
Attachements et accessoires
Existe-t-il un frein permanent
Non
État des réservoirs d'air
Le véhicule n'a pas de freins à air
contrôle des émissions
Adblue
moteur et boite de vitesse
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Kilométrage
263 053
Type de transmission
Manuel
Groupe motopropulseur
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
