Iveco DAILY 72C17

ID du véhicule : FJ7O
20154x2immédiatement5 000mmbonne conditionAutomatiqueEuro 549 000kmHayon: 1000 kg
Place bid now
Baden-Württemberg, Allemagne

Iveco DAILY 72C17

ID du véhicule : FJ7O
Estimation de prix
22 457 €
Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Spécifications du véhicule
20154x2immédiatement5 000mmbonne conditionAutomatiqueEuro 549 000kmHayon: 1000 kg
Ton contact
Ventes d'équipe
Ventes d'équipe

Pros & Cons

2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Défauts de la voie : pneus usés d'un côté
Le TÜV doit

classement des véhicules

type de conception
Fourgon
Marque
Iveco
Kilométrage
49182
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
empattement (en mm)
6000
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2015
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t

Certificat d'immatriculation

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

donnée principale

Données de base <7,5t

Equipment
  • tail lift
  • towinghitch
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
type de conception
Fourgon

Véhicule accidenté

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

Réparation / Historique d'entretien

description de la condition

Overall impression of the vehicle
bonne condition

Carrosserie

<7,5 | camion fourgon

Condition of case casing (outside)
Obvious damage to the outer casing - in need of repair
Conception des parois latérales
Panneau composite multicouche (contreplaqué)
État de la construction des planchers
Entretenu

dimensions and distances

Dimensions and distances (<7.5t)

Inside dimension body (height)
2300
Inside dimension body (width)
2460
Inside dimension body (length)
5000
empattement (en mm)
6000

Attachements et accessoires

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Non

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Attelage de remorque

Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement

Hayon élévateur

Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1000kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
49182
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Défauts de la voie : pneus usés d'un côté
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
Oui - dommages visibles
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Oui - dommage évident
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Speakerphone
Photo Contrôles (console centrale)

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Electronic tachograph

Intérieurs

État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Photo de l'avant de l'intérieur

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.