MAN TGX 18.460
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Pros & Cons
09-2025
SP valid
currently in use
Prêt à conduire
Retarder
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Caractéristiques
General specification
Kilométrage
658 169
empattement (en mm)
3600
Marque
MAN
Année de la première immatriculation
2018
classe de véhicule
Tracteur
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently in use
Type de tracteur
Lowliner
Year of Production
2018
first registration date
18.10.2018
Country version of the vehicle
Germany
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Bleu
Type de carburant
Diesel
further information
mungen rundum alters- und gebrauchsbedingt, - leichte Anstoßstellen rundum, - Abdeckkappe gelber Luftanschluss fehlt,
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
09-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XXL
cabine
Longue
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Board computer
- Ambient lighting
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Nombre de lits
2
Superstructure
Dimensions Superstructure
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Condition
Damage
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus 1er essieu
315/60R22.5 154/148L
Tire size 2nd axle
295/60R22.5 150/147K
Additional equipment
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- cabine: avec Suspension pneumatique
- Rallonge de porte pour cabine
- Pare-brise teinté(e)
- Frein à disque Train AR
- Frein à disque Train AV
- viscocoupleur de ventilateur
- diminution de brume
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Alternateur 28 V 80 A
- Culbuteur - Frein EVB
- protection Inf. AV
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Sellette: Jost JSK 37 C
- Aéro-kit
- Stabilisateur sur un Train AR
- Antipatinage (ASR)
- Batterie 225 Ah
- Vitres de portes teinté(e)
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Pare-soleil Ext.
- Lave-phares (Lave-projecteurs)
- cabine: avec Isolant Nordic
- Encapsulation du moteur
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Moteur EURO 6
- Déflecteur d'air Pavillon
- Projecteurs au Xénon
- aspiration d'air à la verticale
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Sellerie : qualité confort
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Verrouillage centralisé
- Train AV VOK-08 coudé
- Lève-vitre électrique
- Vitres lat AR teinté(e)
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
