Mercedes-Benz Actros 2536

ID du véhicule : 6GC1
20086x2immédiatementSuspension air-airexhausted conditionRépartition des essieux : 〇⬤〇7 400mmTransmission automatique intelligenteEuro 5508 000kmactively steerable (steering trailing axle)Hayon: 2000 kg
Place bid now
Bayern, Allemagne

Mercedes-Benz Actros 2536

ID du véhicule : 6GC1
Estimation de prix
13 075 €
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Spécifications du véhicule
20086x2immédiatementSuspension air-airexhausted conditionRépartition des essieux : 〇⬤〇7 400mmTransmission automatique intelligenteEuro 5508 000kmactively steerable (steering trailing axle)Hayon: 2000 kg
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Pros & Cons

2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
actively steerable (steering trailing axle)
Forte infestation de rouille
Le TÜV doit
SP due
Infestation de rouille à grande échelle
Rouillé
Distorsion notable - le hayon élévateur ne se ferme pas au ras du sol

General specification

Disponibilité
immédiatement
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Kilométrage
508434
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Type de carburant
Diesel
Année de la première immatriculation
2008
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Mercedes-Benz
classe de véhicule
> 7,5 tons

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit

Axles and Tires

General Axle And Tires

état général des pneus
Tous les pneus sont bons

1st axis

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

2nd axis

Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique

3rd axis

Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager

Rear-Axle Features

Fonction du dernier axe
actively steerable (steering trailing axle)

Superstructure

Body structure specification

Locking and lashing systems
Bande perforée sur le bord du corps
Type de superstructure de boisson
Chaînes de fixation des murs pivotants / manuel de traction des câbles
Nombre de lits
Aucune
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Manual operation
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
2000kg
Un hayon élévateur est disponible
Dautel
Equipment
  • tail lift
  • towing hitch
contrôle des émissions
Yes
couleur cabine
Bleu
cabine
moyenne
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Type > 7.5 tons
Camion de livraison de boissons

Documents and certificates

Certificates

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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