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MAN TGX 18.500

Hessen, Allemagne
HK1F
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Pros & Cons

Pros & Cons

02-2026
recently taken out of service
Retarder
Compresseur (par exemple compresseur de silo)
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
dommages techniques
SP due
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
Moteur endommagé

Caractéristiques

General specification

Marque
MAN
empattement (en mm)
3600
Kilométrage
714 722
Année de la première immatriculation
2018
classe de véhicule
Tracteur
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
dommages techniques
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
first registration date
09.02.2018
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
714 722
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
further information
leichte Lackschäden Motor geplatzt, musste eingeschleppt. werden

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due

Cabin specs

Manufacturer designation of the cabin
MAN
cabine
Longue
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Auxiliary heating
  • Réfrigérateur
  • Board computer
  • Speakerphone
  • Electronic tachograph
Nombre de lits
2

Superstructure

Dimensions Superstructure

réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés

Condition

Damage

Déroulement des dégâts
Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
quels composants ont été endommagés ?
Moteur endommagé
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Quel est le dommage moteur ?
  • Probablement des grippages de piston
  • Bruit de claquement du moteur - roulements endommagés
  • Dommages massifs aux roulements (fissure de bielle - fissure dans le carter moteur)
  • Bloc moteur défectueux
  • Fissure dans la culasse

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
315/70R22.5.22.5X9.00
Tire size 2nd axle
315/70R22,5,-, -/150, L
Taille des pneus de l'essieu arrière
315/70R22.5
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