Kögel SKM24

ID du véhicule : EMKS
2018immédiatementSuspension air-airVéhicules à 3 essieux1 lift-axle
Place bid now
Bayern, Allemagne

Kögel SKM24

ID du véhicule : EMKS
Estimation de prix
14 759 €
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Spécifications du véhicule
2018immédiatementSuspension air-airVéhicules à 3 essieux1 lift-axle
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Pros & Cons

2ème axe gauche : profil pneu très bon
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
1 lift-axle
Wabco SmartBoard
has been standing for a long time

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorque à benne basculante
Country version of the vehicle
Germany
Année de la première immatriculation
2018
classe de véhicule
Semi-remorque
état général du véhicule
sans accident

Certificat d'immatriculation

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

donnée principale

Données de base semi remorque

Essieu relevable installé
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
Lift axis
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Kögel
Type de semi-remorque
Remorque à benne basculante
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible

Carrosserie

Semi-remorque | benne

État général de la benne basculante
usagé mais en bon état
État de la paroi de la benne (à l'intérieur)
utilisé mais en bon état
Equipment of the tipper trailer
Wabco SmartBoard
Loading volume of the trailer (in m³)
24
Matériau de la benne
Benne basculante en acier
shape of the tipper trailer
semi-circular tipper body

Attachements et accessoires

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Essieu

état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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