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MAN TGS 26.440

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
X0IP
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Pros & Cons

Pros & Cons

3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
SP valid
92 000km
Essieu relevable
Retarder

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)
Marque
MAN
Kilométrage
92 834
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
When used
recently taken out of service
Année de la première immatriculation
2013
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
03-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée

Autre

donnée principale

Equipment
  • hitch
  • Pneu de rechange
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
  • freins
  • service
  • chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

is a swap body part of the vehicle?
Nein
Hauteurs de parking Cadre BDF
Standard jusqu'à 2 hauteurs de parking

dimensions and distances

empattement (en mm)
3600

Attachements et accessoires

Existe-t-il un frein permanent
Retarder
État des réservoirs d'air
Étanche
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
contrôle des émissions
Yes

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
92 834
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Fonction du dernier axe
Essieu relevable
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Board computer
  • Speakerphone
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • hill start assist
  • limiteur de vitesse
  • Electronic tachograph
Etat des Lits
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
Longue
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