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MAN TGL 12.250

Rheinland-Pfalz, Allemagne
3G97
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
chéquier tenu
Tüv valable
Tous les pneus sont bons
Rouillé
Non

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Camion- bâche
Marque
MAN
Kilométrage
180 094
empattement (en mm)
5200
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2014
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
11-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
  • storage boxes
  • hitch
  • Pneu de rechange
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion- bâche

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

État général de la bâche
Utilisé
Conditionnement des sols
Entretenu

dimensions and distances

Inside dimension body (height)
2200
Inside dimension body (length)
5600
Inside dimension body (width)
2470
empattement (en mm)
5200

Attachements et accessoires

Locking and lashing systems
simple lashing eyes
additional back doors
no door
Existe-t-il un frein permanent
automatic engine brake
État des réservoirs d'air
Étanche
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Type d'attelage de remorque
  • attelage à mâchoire uniquement
  • attelage à boule uniquement

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
180 094
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État des traverses
Rouillé
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Système de navigation
  • Auxiliary heating
  • Multifunctional steering wheel
  • Board computer
  • Speakerphone
Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • Electronic tachograph
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
6
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Argent
cabine
Double Cabine

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
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