Krone SD
2A4I
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Pros & Cons
currently in use
Prêt à conduire
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due
Rouillé
Documents
Kostenvoranschlag.pdf
Caractéristiques
General specification
Type de semi-remorque
Fret sec
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Brand
Krone
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 2 essieux
Equipment
repose-jambes
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
currently in use
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
Des essieux lourds installés
N° essieu standard
Superstructure
Body structure specification
Equipment
portail roulant
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible
Trailer specifics
Are error messages from the on-board computer of the towing vehicle known?
brakes
Specifications Outer Shell
Conception des parois latérales
Cassettes en tôle d'acier avec plaques en trou de serrure (à l'intérieur)
Condition
Undercarriage
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
État des traverses
Rouillé
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
