Mercedes-Benz Actros 4144
ID du véhicule : K38Z
Euro 5●2008●507 000km●Retarder●Automatique●benne●bétonnière●Corps interchangeable●
Place bid now
Bayern, Allemagne
Mercedes-Benz Actros 4144
ID du véhicule : K38Z
Estimation de prix
46 400 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
Euro 5●2008●507 000km●Retarder●Automatique●benne●bétonnière●Corps interchangeable●
Spécifications du véhicule
Pros & Consclassement des véhiculesCertificat d'immatriculationdonnée principaleRéparation / Historique d'entretienCarrosserieAttachements et accessoiresmoteur et boite de vitesseGroupe motopropulseurchâssis et rouesÉquipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistanceVue extérieure de la cabine du conducteur
Pros & Cons
Retarder
révision récente
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Forte infestation de rouille
Infestation de rouille à grande échelle
4ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
4ème axe à droite : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
déchiré
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Corps interchangeable
empattement (en mm)
5200
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
507042
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
donnée principale
Données de base >7,5t
Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤⬤
Grue disponible
Non
Hydrodrive disponible
Non
Formule de la roue >7,5 t
8x4
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
5200
Type > 7.5 tons
Corps interchangeable
Réparation / Historique d'entretien
Historique des réparations
travaux d'entretien effectués
service
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Carrosserie
> 7,5 t | Corps de swap
unité interchangeable de marque
Dautel
superstructures existantes
- benne
- bétonnière
Attachements et accessoires
Réservoirs à air
État des réservoirs d'air
Étanche
Attelage de remorque
Attelage de remorque disponible
Non
eddy current brake
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
507042
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Examen visuel d'arbre de transmission
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Examen visuel du transmission
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Examen visuel du moteur
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Transmission
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
Moteur
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
Cadre de châssis
État du dessous de caisse
Forte infestation de rouille
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Suspension
Type de suspension | 3ème essieu
Suspension Pneumatique
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
bizarre <30 %
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
2ème essieu activement dirigeable
Ja, 2te Achse lenkt aktiv
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Stand climat
- climatisation
- Radio
- Auxiliary heating
Intérieurs
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d'assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement dans le champ de vision
non
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture et forme de la cabine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
cabine
réduite
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.