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Volvo FM400

Vlaams Gewest, Belgique
SGST
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Pros & Cons

Pros & Cons

Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
1er essieu droit : profil de pneu très bon
Non
Rouille flash occasionnelle
slightly smeared with oil

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
camion ampliroll
empattement (en mm)
3100
Marque
Volvo
Kilométrage
345 157
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
Pas de période de remise à nommer
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤⬤
Grue disponible
Non
Hydrodrive disponible
Non
Formule de la roue >7,5 t
8x4
Marque
Volvo
empattement (en mm)
3100
Type > 7.5 tons
camion ampliroll

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
bonne condition

Carrosserie

Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
suspension du cylindre supérieur avec léger mouvement visible - pas besoin d'agir
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Suspension du cylindre inférieur avec un léger mouvement visible - pas besoin d'agir
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
une circulation aisée - pas besoin d'agir
État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
Désignation du modèle Derouleuse
WAF
longueur max. du conteneur transportable
~5,5m
Distributeur de fermeture de conteneurs
Verrouillage interne hydraulique
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche articulée

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche
Oui
Photo des chaînes de rotation
Équipement de déneigement disponible
Non
Dommages au réservoir de carburant
oui - le réservoir est endommagé
Attelage de remorque disponible
Non
Existe-t-il un frein permanent
Volvo Engine Brake (VEB)

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
345 157
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Spring break 3ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 3ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
2ème essieu activement dirigeable
Ja, 2te Achse lenkt aktiv
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Radio
  • Board computer
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
réduite
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