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Pros & Cons
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
11-2025
Tüv valable
SP valid
currently still in use
climatisation
Essieu relevable
Cab lock
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
MAN
Kilométrage
557 826
Année de la première immatriculation
2007
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGA
first registration date
05.07.2007
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
557 826
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Le noir
Plus d'informations sur l'émission EURO4
Ex works with emission class EURO4
Norme européenne
Euro 4
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
11-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabine
Longue
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État des sièges
déchiré
Etat des Lits
Sale
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Nombre de lits
1
Superstructure
Body structure specification
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique
Brands Superstructure
Marque la carrosserie d'appareil à bras
Meiller
Désignation du modèle Derouleuse
?
Annex specifics
Dommages au réservoir de carburant
Non
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Specifications hook lift
État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Roll-off container is part of the sale
no
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
une circulation aisée - pas besoin d'agir
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
longueur max. du conteneur transportable
~7,0m
Condition
Damage
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Cab lock
Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
315/70R22.5---/145G
Tire size 2nd axle
385/55R22.5 154/000G
Documentation et maintenance
Maintenance history
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
- embrayage
- boîte de vitesses
At what mileage was the gearbox overhauled or replaced?
300000
