Fuso Canter 7C15

ID du véhicule : T6ZI
20084x2immédiatementLe TÜV doitCamion amplirollManuelEuro 4236 000km
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne

Fuso Canter 7C15

ID du véhicule : T6ZI
Disponible depuis
Estimation de prix
8 009 €
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Spécifications du véhicule
20084x2immédiatementLe TÜV doitCamion amplirollManuelEuro 4236 000km
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Ventes d'équipe

Pros & Cons

1er essieu à droite : bonne bande de roulement
Prêt à conduire
climatisation
Le TÜV doit
contrôle moteur
has been standing for a long time

General specification

Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
has been standing for a long time
type de conception
Camion ampliroll
Marque
Fuso
first registration date
24-juin-2008
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
236043
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
couleur cabine
Vert
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 4

Damage

aperçu des dommages

Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
contrôle moteur
Préparation à la conduite
Prêt à conduire

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit

Powertrain

Engine specifics

puissance du moteur en kilowatts
107 /3200
Cylindre moteur
2977
Existe-t-il un frein permanent
Non

Engine condition

Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
aucune surpression inhabituelle perceptible dans le vase d'expansion de l'eau
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui

Gearbox Specifics

Type de transmission
Manuel

Gearbox condition

Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Chassis

Frame

État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis
empattement (en mm)
tr_system_missing
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
Total length
6050
Total width
2050
Total height
2200

Coupling

Equipment
storage boxes
Drawbar load in kg
140

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Taille des pneus 1er essieu
205/75R17,5 1237
Tire size 2nd axle
205775R17,5--/121

Axles and Tires

General Axle And Tires

Number of axes (total)
2
Number of driven axles
01

1st axis

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
permitted axle load 1st axle
3100
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
3100

2nd axis

Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
permissible axle load of the 2nd axle
5200
Registered axle load of the 2nd axle
5200

Superstructure

Body structure specification

Type de flèche Abroll
Flèche télescopique

Body Year

Année de fabrication Abrollaufbau
2008

Brands Superstructure

Modèle de designation de Abrollaufbau
HL 8.45

Specifications Supporting Frame

Fissures, soudures ou plaques soudées sur le dérouleur Sous-châssis
aucune anomalie

Specifications hook lift

État du système hydraulique Étanchéité des maîtres-cylindres
Pas de Fuite d'huile
État de la suspension centrale (centre de pivotement lorsque le distributeur est plié)
aucun jeu visible
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
Le conteneur à roulettes fait partie de la vente
Non
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
Test fonctionnel Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement

Cabin specs

Outer Cabin

Manufacturer designation of the cabin
mithsubishi
cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Inner Cabin

Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Photo de l'avant de l'intérieur
État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Photo Contrôles (console centrale)
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
7490
empty weight
3870
poids total enregistré
7490

Further information:

Further information:

registration document: attachment
U KUPPL PZ E100-0157 I VERB M ANHAENGEB E40 2529 96/53/6G(A) 6000MM*M ELLERMANN HAKENGER YP HL8 45*ZU 18 BIS 20 U KIPPMULDE NUTZ EINSCHL KIPPM BEI BELAD F 2 U 8 BIS 8 2 BEACHTEN AUF ABST HINTE KANTE MULDE BIS UFS EINR MAX 400MM abl8stung VOn bish 7500 ohne technische anderung Kg
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

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