Iveco Daily 35S21
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Pros & Cons
entretien récent : freins
chéquier tenu
révision récente
Côté chauffeur : comme neuf
Tüv valable
excellent condition
Pneu de rechange
tail lift
towinghitch
Automatique
Transporteur d'entreprise
eau de refroidissement claire visible
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
Caractéristiques
classement des véhicules
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Iveco
Kilométrage
42 383
empattement (en mm)
3500
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2020
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
07-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Equipment
- tail lift
- towinghitch
- Pneu de rechange
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Véhicule accidenté
état général du véhicule
sans accident
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
- freins
- service
- chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Carrosserie
Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
signes d'usure habituels
Type de porte arrière
Portes d'entrée
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Box standard (L2H2)
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
1800
empattement (en mm)
3500
Inside dimension body (length)
3500
Inside dimension body (height)
1970
Attachements et accessoires
Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
42 383
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Comme neuf
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- carplay
Assistant pour l'angle mort
- Caméra frontale
- LED headlights
- parking assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- hill start assist
- Lane Keeping Assist
- distance warning system
- limiteur de vitesse
- fatigue warning
- traction control
- Assistant vent de travers
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
