MAN TGS 26.440 EEV

ID du véhicule : P8N7
6x2Euro 52013Camion-citerne252 000kmLindner & FischerNuméro MID disponibleIntarderA3Préparation au remplissage du fond
Place bid now
Bayern, Allemagne

MAN TGS 26.440 EEV

ID du véhicule : P8N7
Estimation de prix
47 900 €
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Spécifications du véhicule
6x2Euro 52013Camion-citerne252 000kmLindner & FischerNuméro MID disponibleIntarderA3Préparation au remplissage du fond
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Ventes d'équipe
Ventes d'équipe

Pros & Cons

Oui
Sening 800
Numéro MID disponible
Euro 5
Préparation au remplissage du fond
2 021

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Camion-citerne
Marque
MAN
empattement (en mm)
3900
Kilométrage
252049
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
12-2021
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base >7,5t

Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
empattement (en mm)
3900
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion-citerne

Carrosserie

> 7,5 | camion-citerne

Numéro MID de l'instrument de mesure
Numéro MID disponible
Nombre de systèmes de mesure étalonnés
1
Validité du "Certificat d'agrément pour le transport de marchandises dangereuses
Oui
Validité de l'étalonnage des systèmes de mesure
Oui
État de la suspension du réservoir avant
Aucun dommage apparent
Pompage possible
Oui. Le carburant peut être repompé.
Opération de remorquage possible via un véhicule à moteur
Oui, uniquement pour être livré par des véhicules à moteur
Marque de L'expert Caburant
Bartec
Pompe à carburant de marque
Sening
Additif végétal
Oui
Système de mesure des réservoirs
Sening 800
État des tuyaux du réservoir
Bon état du tuyau
Nombre d'enrouleurs de tuyau
2
tech Additional equipment
  • radio remote control
  • hose reels
Nombre de chambres de réservoir
3
Volume total du réservoir (litres)
20000
Remplissage des réservoirs
Préparation au remplissage du fond
Année de fabrication Camion Citerne
2013
Marque du Camion citerne
Lindner & Fischer
Utilité de la structure du réservoir
Pour le diesel | le mazout de chauffage
Groupe principal des camions-citernes
Camion-citerne

Attachements et accessoires

Attelage de remorque

Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Photo de l'attelage
Attelage de remorque disponible
Oui

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Citerne & accessoires

contrôle des émissions
Adblue
Photo réservoir d'AdBlue

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Intarder

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
252049
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Comme neuf
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Fonction du dernier axe
  • actively steerable (steering trailing axle)
  • Essieu relevable
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
2ème essieu activement dirigeable
Non
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Intérieurs

Nombre de lits
Aucune
État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2

Systèmes d'assistance

Assistant pour l'angle mort
  • Caméra frontale
  • système de navigation
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
cabine
moyenne

Documents

Documents relatifs aux essais et à la certification des réservoirs

Certificat d'agrément TÜV pour le transport de marchandises dangereuses incomplet
Oui, les dossiers du TÜV sont incomplets.
Validité du certificat d'agrément TÜV pour le transport de marchandises dangereuses
2021
Validité de l'étalonnage des systèmes de mesure
2021
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

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