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MAN TGS 26.440 EEV

Bayern, Allemagne
P8N7
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Pros & Cons

Pros & Cons

Oui
Sening 800
Numéro MID disponible
Euro 5
Préparation au remplissage du fond
2 021

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Camion-citerne
Marque
MAN
empattement (en mm)
3900
Kilométrage
252 049
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
12-2021
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
empattement (en mm)
3900
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion-citerne

Carrosserie

Numéro MID de l'instrument de mesure
Numéro MID disponible
Nombre de systèmes de mesure étalonnés
1
Validité du "Certificat d'agrément pour le transport de marchandises dangereuses
Oui
Validité de l'étalonnage des systèmes de mesure
Oui
État de la suspension du réservoir avant
Aucun dommage apparent
Pompage possible
Oui. Le carburant peut être repompé.
Opération de remorquage possible via un véhicule à moteur
Oui, uniquement pour être livré par des véhicules à moteur
Marque de L'expert Caburant
Bartec
Pompe à carburant de marque
Sening
Additif végétal
Oui
Système de mesure des réservoirs
Sening 800
État des tuyaux du réservoir
Bon état du tuyau
Nombre d'enrouleurs de tuyau
2
tech Additional equipment
  • radio remote control
  • hose reels
Nombre de chambres de réservoir
3
Volume total du réservoir (litres)
20000
Remplissage des réservoirs
Préparation au remplissage du fond
Année de fabrication Camion Citerne
2013
Marque du Camion citerne
Lindner & Fischer
Utilité de la structure du réservoir
Pour le diesel | le mazout de chauffage
Groupe principal des camions-citernes
Camion-citerne

Attachements et accessoires

Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Attelage de remorque disponible
Oui
État des réservoirs d'air
Étanche
contrôle des émissions
Adblue
Existe-t-il un frein permanent
Intarder

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
252 049
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Comme neuf
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Fonction du dernier axe
  • actively steerable (steering trailing axle)
  • Essieu relevable
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
2ème essieu activement dirigeable
Non
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Nombre de lits
Aucune
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Assistant pour l'angle mort
  • Caméra frontale
  • système de navigation
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
moyenne

Documents

Certificat d'agrément TÜV pour le transport de marchandises dangereuses incomplet
Oui, les dossiers du TÜV sont incomplets.
Validité du certificat d'agrément TÜV pour le transport de marchandises dangereuses
2021
Validité de l'étalonnage des systèmes de mesure
2021
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