IVECO 35C13
ID du véhicule : P6CY
Euro 5●immédiatement●exhausted condition●328 000km●Iveco●2013●Fourgon de livraison●Mauvaise synchronisation avec certains engrenages●
Place bid now
Bayern, Allemagne
IVECO 35C13
ID du véhicule : P6CY
Estimation de prix
2 450 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
Euro 5●immédiatement●exhausted condition●328 000km●Iveco●2013●Fourgon de livraison●Mauvaise synchronisation avec certains engrenages●
Spécifications du véhicule
Pros & Consclassement des véhiculesCertificat d'immatriculationdonnée principaleVéhicule accidentéRéparation / Historique d'entretienCarrosserieAttachements et accessoiresmoteur et boite de vitesseGroupe motopropulseurchâssis et rouesÉquipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistanceVue extérieure de la cabine du conducteur
Pros & Cons
1er essieu droit : profil de pneu très bon
severe scratching - gears can be engaged
déchiré
328 000km
oil pressure
Le TÜV doit
classement des véhicules
Marque
Iveco
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
empattement (en mm)
3300
Kilométrage
328060
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
donnée principale
Données de base van
empattement (en mm)
3300
formule de la roue
4x2
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Iveco
Véhicule accidenté
Default
Type de dommage aux engins
Synchronisation défectueuse
Dommages dus à l'usure
which gears are affected?
- 3.
- 4.
How badly is the synchronization worn out?
severe scratching - gears can be engaged
Réparation / Historique d'entretien
Historique des réparations
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
Carrosserie
Van | fourgon de livraison
Équipement de l'atelier
Oui
Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
Ondulé en bas - usé
Type de porte arrière
Portes d'entrée
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Box standard (L2H2)
Attachements et accessoires
Citerne & accessoires
contrôle des émissions
Non
Attelage de remorque
Attelage de remorque disponible
Oui
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
oil pressure
Kilométrage
328060
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Examen visuel d'arbre de transmission
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Examen visuel du transmission
fuite d'huile Boîte de transmission
Lubrification à l'huile
Examen visuel du moteur
Huile de moteur lubrifiée
Lubrification à l'huile
Transmission
Problèmes lors du changement de vitesse
Mauvaise synchronisation avec certains engrenages
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Problèmes apparents
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel
Moteur
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
Cadre de châssis
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Suspension
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort
Systèmes de confort supplémentaire
Intérieurs
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture et forme de la cabine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
réduite
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.