Mercedes-benz Sprinter 519 CDI 3.0

ID du véhicule : NUTZ
Euro 6201951 000kmAutomatiquebonne conditionDouble CabineMeiller
Place bid now
Bayern, Allemagne

Mercedes-benz Sprinter 519 CDI 3.0

ID du véhicule : NUTZ
Estimation de prix
36 745 €
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Spécifications du véhicule
Euro 6201951 000kmAutomatiquebonne conditionDouble CabineMeiller
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Pros & Cons

attelage à boule uniquement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement

classement des véhicules

Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4400
type de conception
Benne
Kilométrage
51235
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
08-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base <7,5t

Grue disponible
Non
type de conception
Benne
empattement (en mm)
4400
formule de la roue
4x2
Marque
Mercedes-Benz

Réparation / Historique d'entretien

Historique des réparations

Overall impression of the vehicle
bonne condition

Carrosserie

<7,5 | bibenne

Distorsion des points d'appui avant de la benne
aucun retard apparent
Hauteur des ridelles rabattables
350
etat du vérin de basculement
le verin est sec
Photo vérin de basculement
État du plancher basculant
utilisé mais en bon état
Photo de l'état du plancher basculant
Matériau benne basculante
Benne en acier
Marque de la Benne
Meiller

Attachements et accessoires

Attelage de remorque

Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
Photo de l'attelage
Attelage de remorque disponible
Oui

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Le véhicule n'a pas de freins à air

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Non

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
51235
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Système de navigation
  • climatisation
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
Photo Contrôles (console centrale)

Intérieurs

État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
cabine
Double Cabine
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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