Mercedes-Benz Atego 916L

ID du véhicule : 84ZP
Euro 4grue est installée200830 000kmAnnée de construction de la grue : 1 990
Place bid now
Niedersachsen, Allemagne

Mercedes-Benz Atego 916L

ID du véhicule : 84ZP
Estimation de prix
13 000 €
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Spécifications du véhicule
Euro 4grue est installée200830 000kmAnnée de construction de la grue : 1 990
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Pros & Cons

Infestation de rouille à grande échelle
Année de construction de la grue : 1 990

classement des véhicules

Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4200
type de conception
Plate-forme ouverte
Kilométrage
30458
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
Pas de période de remise à nommer
TÜV valide
06-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base <7,5t

Grue disponible
grue est installée
type de conception
Plate-forme ouverte
empattement (en mm)
4200
formule de la roue
4x2
Marque
Mercedes-Benz

Carrosserie

<7,5 | plate-forme ouverte

Dimension intérieure de la carrosserie(Largeur)
5400
Dimension interne de la carrosserie (Largeur)
2510

Attachements et accessoires

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Grue

État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Photo de la suspension de la grue
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Serré et fonctionnel - mais initialement poreux
État de la couronne d'orientation
Aucun jeu radial détectable
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Année de fabrication de la grue
1990
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Position de la grue
Grue avant
atteindre la grue
deux extensions
Équipement technique de la grue
  • Circuit de commande 5 & 6
  • Unité de commande manuelle
Modèle de grue
HAP 610
Photo de la plaque signalétique de la grue
Version de la grue
Grue pliante en L
Photo de la grue
marque de grue
HAP

Hayon élévateur

Un hayon élévateur est disponible
Non

Attelage de remorque

Attelage de remorque disponible
Oui

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Non

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
30458
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

châssis et roues

Cadre de châssis

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Photo des dégâts sur le pare-brise

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
cabine
réduite
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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