Iveco Stralis 420
ID du véhicule : JTFS
2016●6x2●immédiatement●Suspension air-air●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Fourgon frigorifique●2 500mm●Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)●Automatique●Euro 6●579 000km●actively steerable (steering trailing axle)●Hayon: 2000 kg●Retarder●
Place bid now
Brandenburg, Allemagne
Iveco Stralis 420
ID du véhicule : JTFS
Estimation de prix
16 092 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2016●6x2●immédiatement●Suspension air-air●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Fourgon frigorifique●2 500mm●Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)●Automatique●Euro 6●579 000km●actively steerable (steering trailing axle)●Hayon: 2000 kg●Retarder●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Certificat d'arrimage du chargement
actively steerable (steering trailing axle)
Retarder
Forte infestation de rouille
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due
fissures visibles de la paroi intérieure - sans perte d'isolation
Unit does not start
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Chauffage d'appoint défectueux
General specification
Disponibilité
immédiatement
Kilométrage
579830
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Equipment
Hayon hydraulique
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Norme européenne
Euro 6
Type de carburant
Diesel
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Modèle de véhicule
Stralis
Marque
Iveco
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Axles and Tires
1st axis
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
2nd axis
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Rear-Axle Features
Fonction du dernier axe
actively steerable (steering trailing axle)
Superstructure
Body structure specification
Fourgon Frigorifique à porte latérale
Non
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Oui - disponible
Year of construction of the refrigerated box
2016
Conception de la caisse frigorifique
Fourgon frigorifique standard
loading height of the vehicle
Hauteur de chargement standard
Nombre de lits
1
Interior
fabric
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
additional back doors
no door
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
2000kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
couleur cabine
Blanc
cabine
moyenne
Type > 7.5 tons
Fourgon frigorifique
Documents and certificates
Certificates
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
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