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Iveco DAILY 70C17

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
4SNF
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Pros & Cons

Pros & Cons

2659 cooling hours
Raccordement
bonne condition
Tüv valable
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Non
Euro 5

Caractéristiques

classement des véhicules

type de conception
Fourgon frigorifique
Marque
Iveco
Kilométrage
176 272
empattement (en mm)
3500
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2016
Disponibilité
+- 1 mois
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
10-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
  • side doors
  • Pneu de rechange
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
type de conception
Fourgon frigorifique

Véhicule accidenté

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
  • freins
  • chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
bonne condition

Carrosserie

Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
État de la paroi du fourgon frigorifique (à l'intérieur)
aucun dommage visible
État de la coque fourgon frigorifique (extérieur)
Aucun dommage visible
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Oui - disponible
Heures de fonctionnement du refroidissement
2659
Marke Kühlsystem
ThermoKing
Désignation du modèle Dispositif de refroidissement
V-500 Max
Conception du Fourgon frigorifique
Fourgon frigorifique standard
une température de refroidissement abordable
fourgon frigorifique

dimensions and distances

Inside dimension body (height)
2000
Inside dimension body (width)
2040
Inside dimension body (length)
3350
empattement (en mm)
3500

Attachements et accessoires

Existe-t-il un frein permanent
Non
État des réservoirs d'air
Étanche

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
176 272
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Enter the tire size of the front axle
225/75 R17.5

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • table de rangement supplémentaire
Assistant pour l'angle mort
  • Caméra frontale
  • Temperature recorder (refrigeration system)
Systèmes d`assistance à la conduite
  • limiteur de vitesse
  • Electronic tachograph
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Interior
fabric

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.