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Krone SD MEGA

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
SUPH
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Pros & Cons

Pros & Cons

Rouillé
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2012
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
en bref
TÜV valide
06-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Méga (environ 90cm)
Essieu relevable installé
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
Lift axis
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible

Carrosserie

Dimension interne de la carrosserie (hauteur)
2950
État du plancher de chargement
les surfaces de plancher individuelles sont inadéquates
ridelles rabattables
Non
Non
très bon état globalement
Type de bâche
  • toit ouvrant
  • bâche coulissante latérale - tautliner
Type de semi-remorque bâchée
Construction de bobines
Marque de la semi-remorque
Krone

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche
sans équipement d'arrimage supplémentaire
no

châssis et roues

État des traverses
Rouillé
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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