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Kässbohrer K.SCS M / 90-12 / 27 Mega

Niedersachsen, Allemagne
W9VY
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
Certificat d'arrimage du chargement
Tüv valable

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Country version of the vehicle
Germany
Année de la première immatriculation
2020
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
09-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
storage boxes
Type of support legs
Support winch
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Méga (environ 90cm)
technical equipment of the trailer
leg supports
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Kässbohrer
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible

Véhicule accidenté

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

Carrosserie

État du plancher de chargement
bon état - sans défauts
Non
La bâche est fonctionnelle, mais mal entretenue
Type de bâche
toit ouvrant
Type de semi-remorque bâchée
Superstructure avec équipement à double pont

dimensions and distances

Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (height)
2900
Inside dimension body (width)
2480

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

État des traverses
Bon - état sans rouille
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Comme neuf
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Documents

Certificats d'arrimage de chargement existants
LDS certificate
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
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