Mercedes-Benz Actros 1836

ID du véhicule : 8BNU
20084x2immédiatementbonne conditionAutomatiqueEuro 5255 000kmRetarder065Année de construction de la grue : 1 995HIAB
Place bid now
Bayern, Allemagne

Mercedes-Benz Actros 1836

ID du véhicule : 8BNU
Estimation de prix
45 000 €
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Spécifications du véhicule
20084x2immédiatementbonne conditionAutomatiqueEuro 5255 000kmRetarder065Année de construction de la grue : 1 995HIAB
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Pros & Cons

2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
bonne condition
révision récente
Tüv valable
SP valid
Retarder
une extension

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
camion ampliroll
empattement (en mm)
4600
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
255544
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
When used
currently still in use
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
immédiatement

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
02-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

donnée principale

Données de base >7,5t

Equipment
  • hitch
  • crane
  • Snow clearing equipment
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
Mercedes-Benz
Type > 7.5 tons
camion ampliroll

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

travail d'entretien

travaux d'entretien effectués
service

description de la condition

Overall impression of the vehicle
bonne condition

Carrosserie

crane available
Construction of the unwinding accessories

>7,5 | camion ampliroll

Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
aucun jeu visible
État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
Désignation du modèle Derouleuse
Multilift
Photo Plaque signalétique de la dérouleuse
longueur max. du conteneur transportable
~4,5m
tech. Extra equipment
  • Radio remote control
  • extra crane hydraulics
Année de fabrication du Camion ampiroll
2008
Marque la carrosserie d'appareil à bras
MultiLift
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique

dimensions and distances

Dimensions and distances (>7.5t)

empattement (en mm)
4600

Attachements et accessoires

Grue

Reach chart grue
12
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
Photo des dommages causés à la grue
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Photo de la suspension de la grue
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Les tuyaux sont en bon état
État de la couronne d'orientation
Aucun jeu radial détectable
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Année de fabrication de la grue
1995
Position de la grue
Grue avant
atteindre la grue
une extension
Modèle de grue
065
Photo de la plaque signalétique de la grue
Version de la grue
Grue pliante en L
Photo de la grue
marque de grue
HIAB

Équipement de déneigement

Types des équipements de déneigement
  • Lame à neige frontale
  • Hydraulique côté moteur pour l'épandage de sel

Citerne & accessoires

contrôle des émissions
Yes
Dommages au réservoir de carburant
Non

Attelage de remorque

Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Photo de l'attelage
Outils de grue disponibles
  • Grappin
  • Pince

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Retarder

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Type de transmission
Automatique
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
255544
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Photo d'une pellicule de pétrole ou de scories de pétrole dans le réservoir d'expansion

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Stand climat
  • climatisation
  • Radio
Photo Contrôles (console centrale)

Intérieurs

Nombre de lits
Aucune
État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Peinture et forme de la cabine

couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
cabine
moyenne

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.