Mercedes-Benz Actros 1836
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
bonne condition
révision récente
Tüv valable
SP valid
Retarder
une extension
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
empattement (en mm)
4600
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
255 544
When used
currently still in use
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
immédiatement
Certificat d'immatriculation
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
02-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Equipment
- hitch
- crane
- Snow clearing equipment
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
Mercedes-Benz
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Véhicule accidenté
état général du véhicule
sans accident
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
service
Overall impression of the vehicle
bonne condition
Carrosserie
crane available
Construction of the unwinding accessories
Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
aucun jeu visible
État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
Désignation du modèle Derouleuse
Multilift
longueur max. du conteneur transportable
~4,5m
tech. Extra equipment
- Radio remote control
- extra crane hydraulics
Année de fabrication du Camion ampiroll
2008
Marque la carrosserie d'appareil à bras
MultiLift
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique
dimensions and distances
empattement (en mm)
4600
Attachements et accessoires
Reach chart grue
12
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Les tuyaux sont en bon état
État de la couronne d'orientation
Aucun jeu radial détectable
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Année de fabrication de la grue
1995
Position de la grue
Grue avant
atteindre la grue
une extension
Modèle de grue
065
Version de la grue
Grue pliante en L
marque de grue
HIAB
Types des équipements de déneigement
- Lame à neige frontale
- Hydraulique côté moteur pour l'épandage de sel
contrôle des émissions
Yes
Dommages au réservoir de carburant
Non
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Outils de grue disponibles
- Grappin
- Pince
État des réservoirs d'air
Étanche
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
moteur et boite de vitesse
Type de transmission
Automatique
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
255 544
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Stand climat
- climatisation
- Radio
Nombre de lits
Aucune
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
Vue extérieure de la cabine du conducteur
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
moyenne
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
