Multicar M 26
Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Forte infestation de rouille
dommages techniques
Le TÜV doit
Infestation de rouille à grande échelle
Vehicle has not been moved for years
En état de marche conditionnel - dommages au sol possibles !
Damage to the brake system
Caractéristiques
General specification
Marque
Multicar
Kilométrage
156 577
type de conception
multibenne
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
type de conception
multibenne
Marque
Multicar
Kilométrage
156 577
Année de la première immatriculation
2003
first registration date
31.12.2002
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
formule de la roue
4x4
Equipment
Snow clearing equipment
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
dommages techniques
Préparation à la conduite
En état de marche conditionnel - dommages au sol possibles !
Évaluation de l'état général
niveau 4 : état d'usage - befriedigend
When used
Vehicle has not been moved for years
further information
Anlasser defekt: Kabel beschädigt bzw. abgefallen, Fremdstarten nicht möglich
Bremse lässt sich durchtreten und kommt nicht selbstständig zurück; vermutlich undichte oder beschädigte Leitung, eventuell Luft im System
Feuchtigkeit unter dem Fahrzeug in der Halle
Am Aufbau wurde ein neues U-Profil durch eine Fachfirma eingeschweißt
Fahrzeug sollte als Ersatzfahrzeug dienen, Pläne haben sich jedoch geändert
Frontaufnahme für Schneeschild/Anbaugeräte vorhanden
Hydraulik für Winterdienst oder andere Anbaugeräte vorhanden
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Cabin specs
cabine
réduite
couleur cabine
orange
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
analog tachograph
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 3
Existe-t-il un frein permanent
Non
Gearbox
Type de transmission
Manuel
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
Type de Gerbeur
Flèche télescopique
Brands Superstructure
model of the Skiploader structure
CT 2 T
Structure de compensation des marques
Meier Ratio
Specifications Skiploader
État Tige de piston de l'hydraulique principale Cylindre
Cylindre
Sceau de cylindre
Sec - Pas de fuite d'huile visible
Condition
Damage
quels composants ont été endommagés ?
Damage to the brake system
Déroulement des dégâts
- Lié à l'âge
- Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
Engine
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
Forte infestation de rouille
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
