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Scania P320

Bayern, Allemagne
BTH8
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Price estimation
42 500 €
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Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Fourgon frigorifique
Marque
Scania
empattement (en mm)
5200
Kilométrage
137 586
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
empattement (en mm)
5200
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
Scania
Type > 7.5 tons
Fourgon frigorifique

Carrosserie

État du fourgon frigorifique (extérieur)
Aucun dommage visible
État de la paroi du fourgon frigorifique (à l'intérieur)
aucun dommage visible
Test de fonctionnement du groupe de refroidissement (capacité de refroidissement)
Pas de refroidissement perceptible - défectueux
Test de fonctionnement du groupe électrogène (procédure de démarrage)
Le groupe électrogène démarre sans problème
Fourgon Frigorifique à porte latérale
Oui
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Oui - disponible
Heures de fonctionnement du refroidissement
500
Dimension intérieure de la carrosserie(Longueur )
7000
Dimension intérieure de la carrosserie(hauteur)
230
Dimension intérieure de la carrosserie(largeur)
245
Désignation du modèle Dispositif de refroidissement
fK 12
Marque du système de refroidissement
Frigoblock
Conception de la caisse frigorifique
Fourgon frigorifique standard
une température de refroidissement abordable
fourgon frigorifique

Attachements et accessoires

additional back doors
Portal doors (wing doors)
État des réservoirs d'air
Étanche
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
Hayon élévateur actionnable manuellement
La commande manuelle fonctionne correctement
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
  • Manual operation
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
2000kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Un hayon élévateur est disponible
Oui
Attelage de remorque disponible
Non
Existe-t-il un frein permanent
Non

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
137 586
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission semi-automatique
Problèmes apparents
État de l'embrayage (semi-automatique)
L'embrayage pose des problèmes
Type de transmission
Semi-automatique
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Comme neuf
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

État des sièges
Comme neuf
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Assistant pour l'angle mort
  • Caméra frontale
  • système de navigation
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
cabine
réduite

Documents

Certificat ATP disponible
Pas de certification
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
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Inspection de confiance

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