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Kögel S24-1

Bayern, Allemagne
E2X5
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Pros & Cons
Documentation et maintenance
Documents & certificates

Pros & Cons

3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due

Caractéristiques

General specification

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Country version of the vehicle
Germany
Année de la première immatriculation
2014
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Semi-remorque

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit

Superstructure

Body structure specification

height of the side walls
500
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Extras
side walls
Type de bâche
toit ouvrant
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage
Equipment
storage boxes
Type of support legs
Support winch
Forme du cadre
coudé (en forme de col de cygne)
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Kögel
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Documentation et maintenance

Documents & certificates

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
Des questions ?
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.