MAN TGL 8.150

ID du véhicule : SN01
20164x2immédiatementBenne en acier4 000mmBenneManuelEuro 6203 000kmEVB Engine Break
Place bid now
Brandenburg, Allemagne

MAN TGL 8.150

ID du véhicule : SN01
Estimation de prix
21 129 €
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Spécifications du véhicule
20164x2immédiatementBenne en acier4 000mmBenneManuelEuro 6203 000kmEVB Engine Break
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Pros & Cons

2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Tüv valable
recently taken out of service

General specification

Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
type de conception
Benne
Marque
MAN
first registration date
20-juin-2016
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
203813
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
couleur cabine
Blanc
Norme européenne
Euro 6
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
12-2025

Powertrain

Engine specifics

Cylindre moteur
4580
Type de carburant
Diesel
Existe-t-il un frein permanent
EVB Engine Break

Engine condition

Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
aucune surpression inhabituelle perceptible dans le vase d'expansion de l'eau
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui

Gearbox Specifics

Type de transmission
Manuel

Gearbox condition

Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Chassis

Frame

État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Photo | État du cadre du châssis
empattement (en mm)
3060
État du dessous de caisse
état comme neuf
Photo | l'état du dessous de caisse
État des traverses
Bon - état sans rouille
Total height
2570

Coupling

Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
Photo de l'attelage
Drawbar load in kg
1 250
Damage to trailer hitch visible
good used condition

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Taille des pneus 1er essieu
151 225/75R17.5 129J/- - -
Tire size 2nd axle
215/75R17.5 - - -/122J
Tire size 3rd axle
153 -

Axles and Tires

1st axis

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
permitted axle load 1st axle
1 3700
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
3700

2nd axis

Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
permissible axle load of the 2nd axle
8 5600
Registered axle load of the 2nd axle
5600

Superstructure

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
4000
Inside dimension body (width)
2300

Annex specifics

Equipment
towing hitch

Specifications Tipper

etat du vérin de basculement
le verin est sec
Photo vérin de basculement
Distorsion des points d'appui avant de la benne
aucun retard apparent

Specifications Outer Shell

height of the side walls
500
Matériau benne basculante
Benne en acier

Inner Shell specifics

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

Specifications Floor State

État du plancher basculant
Photo de l'état du plancher basculant

Cabin specs

Outer Cabin

cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Inner Cabin

Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Photo de l'avant de l'intérieur
État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Speakerphone
  • Electronic tachograph
Photo Contrôles (console centrale)
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Assistant Systems

Assistant Systems

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Lane Keeping Assist
  • Régulateur de vitesse
  • limiteur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • distance warning system
  • traction control
  • brake assist

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
F1 7490
empty weight
4587
poids total enregistré
749

Further information:

Further information:

registration document: attachment
MOTORTYP:D0834LFL66*AUFBAUHERST AUTOZENTRUM RODENHAGEN*M KMH KENNZ E20 94/20 096 :A GENEHM.3500 DAB (F 2)MAX 7109KG*ZU(F 1) :ABLASTG O TECHN ANDERG TECHN MOGLICH EI BELADG ACHSLAST BEACHT
further information
Kipperaufbau und Hydraulik neu

Maintenance history

Maintenance history

travaux d'entretien effectués
  • Service
  • chéquier tenu
truckoo Assurance

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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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