SKO 24
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Pros & Cons
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Double étage avec rails verticaux duplex
recently taken out of service
Prêt à conduire
Le TÜV doit
SP due
Caractéristiques
General specification
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Année de la première immatriculation
2014
classe de véhicule
Semi-remorque
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
first registration date
01.01.2014
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
- pallet box
- Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
further information
Trommelbremse, 'klappbare Zirkulationswand, Luftleitplane, Liftachse, Ferry-Lashings, Temperaturdrucker, Aufbauthermometer, idem Telematik
Drum brake, foldable circulation wall, air deflector, lift axle, ferry lashings, temperature printer, body thermometer, idem telematics
bekannte Mängel: ' Gebrauchsspuren rundherum, Kältemittelverlust Kühlmaschine
Known defects: ' Signs of wear all around, refrigerant loss cooling machine
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Body structure specification
Version remorque de refroidissement
Double étage avec rails verticaux duplex
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Condition
Damage
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
385/65R 160J/11.75 X 22-
