MAN TGS 18.400 BL
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Pros & Cons
embrayage
climatisation
Préparation au remplissage du fond
Film d'huile visible dans le vase d'expansion (#éventuellement joint de culasse défectueux)
Braking system
voyant central
Pas de numéro MID disponible
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
Non - en cours
has been standing for a long time
Perte d'air - pas prêt à conduire
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Camion-citerne
Marque
MAN
Kilométrage
456 445
empattement (en mm)
3900
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2009
classe de véhicule
> 7,5 tons
état général du véhicule
sans accident
Certificat d'immatriculation
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Equipment
hitch
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion-citerne
Réparation / Historique d'entretien
at what mileage was the clutch changed in approx
0
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
embrayage
Overall impression of the vehicle
used condition
Carrosserie
Numéro MID de l'instrument de mesure
Pas de numéro MID disponible
Nombre de systèmes de mesure étalonnés
1
Validité du "Certificat d'agrément pour le transport de marchandises dangereuses
Non - en cours
Validité de l'étalonnage des systèmes de mesure
Non - en cours
État de la suspension du réservoir avant
Aucun dommage apparent
Pompage possible
Non
Opération de remorquage possible via un véhicule à moteur
Oui, livraison et transfert par véhicule à moteur
Marque de L'expert Caburant
Bartec
Pompe à carburant de marque
Sening
Additif végétal
Oui
Système de mesure des réservoirs
Sening 800
État des tuyaux du réservoir
Bon état du tuyau
Nombre d'enrouleurs de tuyau
1
Remplissage des réservoirs
Préparation au remplissage du fond
Marque du Camion citerne
Lindner & Fischer
Utilité de la structure du réservoir
Pour le diesel | le mazout de chauffage
tech Additional equipment
- radio remote control
- hose reels
Nombre de chambres de réservoir
2
Volume total du réservoir (litres)
13900
Année de fabrication Camion Citerne
2009
Groupe principal des camions-citernes
Camion-citerne
dimensions and distances
empattement (en mm)
3900
Attachements et accessoires
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
État des réservoirs d'air
Étanche
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 50 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
contrôle des émissions
Non
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
- Braking system
- voyant central
Kilométrage
456 445
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
Film d'huile visible dans l'eau de refroidissement (#Indication joint de culasse défectueux)
Groupe motopropulseur
Localization of the air loss
- driver's seat
- air lines
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas prêt à rouler - perte d'air
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Lubrification à l'huile
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- hill start assist
- limiteur de vitesse
- traction control
- Electronic tachograph
État des sièges
Sale
Nombre de lits
Aucune
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Vert
cabine
moyenne
