Scania 420 124L

ID du véhicule : SDDE
20006x2immédiatementSuspension avec ressorts à lamessans accidentused-reasonable conditionRépartition des essieux : 〇⬤〇Semi-automatiqueEuro 31 001 000km
Place bid now
Veneto, Italie

Scania 420 124L

ID du véhicule : SDDE
Estimation de prix
16 250 €
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Spécifications du véhicule
20006x2immédiatementSuspension avec ressorts à lamessans accidentused-reasonable conditionRépartition des essieux : 〇⬤〇Semi-automatiqueEuro 31 001 000km
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Pros & Cons

3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème axe gauche : profil pneu très bon
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
révision récente
sans accident
Le TÜV doit
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
Oui
prêt à rouler sous condition - perte d'air importante

classement des véhicules

Marque
Scania
Type > 7.5 tons
Camion-citerne
Kilométrage
1001538
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
empattement (en mm)
4000
Country version of the vehicle
Italy
Norme européenne
Euro 3
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons
Année de la première immatriculation
2000

Certificat d'immatriculation

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

donnée principale

Données de base >7,5t

Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type > 7.5 tons
Camion-citerne
Equipment
storage boxes
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Marque
Scania

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

travail d'entretien

travaux d'entretien effectués
service

description de la condition

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

> 7,5 | camion-citerne

Nombre de systèmes de mesure étalonnés
1
État de la suspension du réservoir avant
Aucun dommage apparent
Pompage possible
Non
Nombre de chambres de réservoir
3
Volume total du réservoir (litres)
400
Numéro MID de l'instrument de mesure
Pas de numéro MID disponible
Opération de remorquage possible via un véhicule à moteur
Oui, livraison et transfert par véhicule à moteur
Utilité de la structure du réservoir
Flour
Groupe principal des camions-citernes
Camion-citerne

dimensions and distances

Dimensions and distances (>7.5t)

empattement (en mm)
4000

Attachements et accessoires

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
prêt à rouler sous condition - perte d'air importante

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Kilométrage
1001538
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Type de transmission
Semi-automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission semi-automatique
Tous les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (semi-automatique)
Un embrayage sans faille

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

châssis et roues

Cadre de châssis

État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • ABS

Intérieurs

Etat des Lits
Entretenu
Photo des lits
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État des sièges
Sale
Photo du siège du conducteur
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Photo de l'avant de l'intérieur

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Stand climat
  • climatisation
  • Radio
  • analog tachograph
Photo Contrôles (console centrale)

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Peinture et forme de la cabine

État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
cabine
moyenne
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
couleur cabine
Blanc

Pare-brise

éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Photo des dégâts sur le pare-brise
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.