MAN TGX 18.560
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Pros & Cons
chéquier tenu
02-2026
recently taken out of service
Intarder
dommages techniques
SP due
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
Catalyst damage
Caractéristiques
General specification
Marque
MAN
empattement (en mm)
3600
Kilométrage
521 921
Année de la première immatriculation
2015
classe de véhicule
Tracteur
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
dommages techniques
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
Year of Production
2015
first registration date
02.04.2015
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
521 921
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Vert
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
further information
Keine Leistung, Dieselpartikelfilter verstopft
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XXL
cabine
Longue
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- ambient lighting
Condition
Damage
Déroulement des dégâts
Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
quels composants ont été endommagés ?
Catalyst damage
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Quel est le défaut du convertisseur catalytique ?
Filtre à particules défectueux
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22,5 160/-K
Tire size 2nd axle
315/70R22,5-/150L
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Additional equipment
- Frein à disque Train AR
- Pare-brise teinté(e)
- Déflecteur d'air Pavillon
- Lève-vitre électrique
- Sellerie : qualité confort
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- viscocoupleur de ventilateur
- Pare-soleil Ext.
- diminution de brume
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Aéro-kit
- cabine: avec Suspension pneumatique
- Stabilisateur sur un Train AR
- Sellette: Jost JSK 37 C
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- Verrouillage centralisé
- Frein à disque Train AV
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Rallonge de porte pour cabine
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- cabine: avec Isolant Nordic
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Culbuteur - Frein EVB
- Vitres de portes teinté(e)
- Batterie 225 Ah
- Antipatinage (ASR)
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- cabine: Dispositif de basculement électro-hydraulique
- Alternateur 28 V 80 A
- Stabilisateur Train AV
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- aspiration d'air à la verticale
- Vitres lat AR teinté(e)
- Train AV VOK-09 coudé
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
