Iveco Eurocargo 80E18
Price estimation
13 221 €Je suis intéressé(e)
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Le TÜV doit
has been standing for a long time
Caractéristiques
General specification
Kilométrage
116 337
Marque
Iveco
type de conception
Benne
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
has been standing for a long time
type de conception
Benne
Marque
Iveco
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
116 337
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
couleur cabine
orange
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
further information
FehlerMeldungen BC und MET. MET deutet auf ein Steuergerät hin. Fensterheber Fahrerseite defekt, Fensterhebermotor macht Geräusche bei Tastendruck, Fenster Bewegt sich nicht. Error messages BC and MET. MET indicates a control unit. Driver's side window regulator defective, window regulator motor makes noise when button is pressed, window does not move.Messaggi di errore BC e MET. MET indica un'unità di controllo. Regolatore del finestrino lato guida difettoso, il motore del regolatore del finestrino fa rumore quando si preme il pulsante, il finestrino non si muove
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Cabin specs
cabine
réduite
Systèmes de confort supplémentaire
- Board computer
- Electronic tachograph
Superstructure
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Specifications Outer Shell
Matériau benne basculante
Benne en acier
Condition
Damage
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
- exhaust cleaning
- Témoin de contrôle du moteur (LIM)
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
