Renault TK 02

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Pros & Cons

Tüv valable
Non
rouille initiale - bonne substance
attelage à boule uniquement
3ème axe à droite : bande de roulement très mauvaise
Pas de Pneu - inapte à conduire

Caractéristiques

classement des véhicules

type de conception
Benne
Marque
Renault
Kilométrage
112 773
empattement (en mm)
3100
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2017
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
03-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée

Autre

donnée principale

Equipment
towinghitch
formule de la roue
4x2
Marque
Renault
type de conception
Benne

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
  • freins
  • service
  • chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

Distorsion des points d'appui avant de la benne
aucun retard apparent
etat du vérin de basculement
le verin est sec
État du plancher basculant
utilisé mais en bon état
Matériau benne basculante
Parois basculantes en aluminium | fond en acier
Marque de la Benne
JPM

dimensions and distances

Inside dimension body (width)
2200
Inside dimension body (length)
3500
empattement (en mm)
3100

Attachements et accessoires

height of the side walls
400
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Existe-t-il un frein permanent
manual engine brake
État des réservoirs d'air
Étanche
Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement

moteur et boite de vitesse

Kilométrage
112 773
Type de transmission
Manuel

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Huile de moteur lubrifiée
Sec

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pas de Pneu - inapte à conduire
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Aucun profil <10%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Multifunctional steering wheel
Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • limiteur de vitesse
  • Electronic tachograph
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Interior
**other

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.