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Pros & Cons
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème axe gauche : profil pneu très bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
recently taken out of service
ADR (dangerous goods equipment)
Only power take-off available - no add-on parts
Le TÜV doit
SP due
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
Chassis
Marque
MAN
empattement (en mm)
4200
Kilométrage
674 500
Année de la première immatriculation
2011
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Chassis
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGS
first registration date
05.07.2011
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
674 500
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Rouge
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
L
cabine
moyenne
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Electric sunroof
Superstructure
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
315/80R22,5 156G
Tire size 2nd axle
315/80R22,5 ---/146G
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Fonction de l'essieu arrière directeur - essieu traîné
Essieu directeur fonctionnel
Additional equipment
- Culbuteur - Frein EVB
- Stabilisateur sur un Train AR
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Verrouillage centralisé
- Lave-phares (Lave-projecteurs)
- Suspension air/pneumatique ECAS
- TGS
- aspiration d'air à la verticale
- Train AV VOK-08 coudé
- Pare-brise teinté(e)
- cabine: avec Suspension pneumatique
- Carosserie/structure : Chassis
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Réservoir d'air comprimé Aluminium
- diminution de brume
- Lève-vitre électrique
- Antipatinage (ASR)
- Projecteurs au Xénon
- protection Inf. AV
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Vitres lat AR teinté(e)
- Frein à disque Train AV
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Système audio: Radio MAN basic Line (Radio / CD)
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Frein à disque Train AR
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- Rideau pare-soleil pour Pare-brise
- Protecteur Lat
- protection Inf. AR
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Vitres de portes teinté(e)
- Alternateur 28 V 80 A
- Batterie 175 Ah
- viscocoupleur de ventilateur
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Pare-soleil Ext.
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
