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MAN TGL 12.220

Bayern, Allemagne
776M
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème axe gauche : profil pneu très bon
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
Intarder
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
entretien récent : freins
Tüv valable
eau de refroidissement claire visible
Erreur active : LIM
Perte d'huile lourde
Dommages de collision ou bosses
Cabine repeinte

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Fourgon
Marque
MAN
Kilométrage
545 843
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2012
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
10-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
tail lift
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Fourgon

Véhicule accidenté

Dommages accidentels vraiment graves ou dommages causés par l'usure ?
Non - juste des dommages de collision ou des bosses

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
freins
Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

État de la construction des planchers
Utilisé
Porte latérale installée au fourgon
no
Conception des parois latérales
Panneau composite multicouche (contreplaqué)
État du fourgon (à l'extérieur)
Fissures visibles dans la paroi extérieure - sans perte d'isolation

dimensions and distances

Inside dimension body (height)
2000
Inside dimension body (length)
5000
Inside dimension body (width)
2480
empattement (en mm)
3600

Attachements et accessoires

additional back doors
no door
Existe-t-il un frein permanent
Intarder
État des réservoirs d'air
Étanche
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1500kg
Un hayon élévateur est disponible
Dautel
contrôle des émissions
no

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Témoin de contrôle du moteur (LIM)
Kilométrage
545 843
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Lubrification à l'huile
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Détermination du problème de moteur
Perte d'huile lourde
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Problèmes du moteur visibles

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
Board computer
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Electronic tachograph
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Cabine repeinte
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Bleu
cabine
réduite

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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