IVECO Stralis 400

ID du véhicule : 9X7C
Euro 6bonne conditionAutomatique231 000km4x22017
Place bid now
Schleswig-Holstein, Allemagne

IVECO Stralis 400

ID du véhicule : 9X7C
Estimation de prix
25 000 €
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Spécifications du véhicule
Euro 6bonne conditionAutomatique231 000km4x22017
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Ventes d'équipe

Pros & Cons

état utilisé - très bien entretenu
Tous les pneus sont bons
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu gauche : profil de pneu bon

classement des véhicules

Marque
Iveco
empattement (en mm)
3750
Kilométrage
231888
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2017
classe de véhicule
Tracteur

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
en bref
TÜV valide
12-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base tracteurs

Grue disponible
Non
empattement (en mm)
3750
Formule de la roue Véhicule tracteur standard
4x2
Type de tracteur
standard
Marque
Iveco

Réparation / Historique d'entretien

Historique des réparations

Overall impression of the vehicle
bonne condition

Carrosserie

Tracteur de semi-remorque | standard

Type de selle
haute
Équipement ADR disponible
Non

Attachements et accessoires

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Entraînement auxiliaire

Position de la prise de force
  • Dépendant du moteur
  • Dépendant de latransmission

Compresseur / hydraulique

État de la pompe hydraulique
Pompe sans anomalies
Système hydraulique à 1 ou 2 circuits
2 circuits
Pièces jointes
Système hydraulique

Citerne & accessoires

réservoir d'essence
1x réservoir, unilatéral
Photo | 1er réservoir

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Non

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
231888
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Taille des pneus de l'essieu arrière
315/80 R22.5
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
Photo Contrôles (console centrale)

Intérieurs

Etat des Lits
Entretenu
Photo des lits
Nombre de lits
1
État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement dans le champ de vision
non
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Photo des dégâts sur le pare-brise

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
cabine
moyenne
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.