MAN TGX 26.460 + Spier SDAH
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Pros & Cons
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème axe gauche : profil pneu très bon
Le TÜV doit
SP due
has been standing for a long time
Retarder
Caractéristiques
General specification
Kilométrage
489 204
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGX
Kilométrage
489 204
Année de la première immatriculation
2019
first registration date
22.02.2019
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
Note 2 : très bien
When used
has been standing for a long time
further information
Lkw mit Tandem Anhänger
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabine
Longue
couleur cabine
Le noir
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- limiteur de vitesse
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Stand climat
- Auxiliary heating
- Système de navigation
- Réfrigérateur
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Cylindre moteur
12419
puissance du moteur en kilowatts
0338/01800
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Gearbox
Type de transmission
Automatique
Undercarriage
Number of axes (total)
03
Number of driven axles
01
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
08000
permitted axle load 1st axle
08000
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Registered axle load of the 2nd axle
11500
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Drawbar load in kg
01000
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
7450
Annex specifics
ridelles rabattables
- Côté
- Edscha sliding roof
- side sliding tarpaulin
Weights & Dimensions
poids total enregistré
026000
Total technical weight
026000
empty weight
10565
Technically permissible braked trailer load in kg
385/55
Technically permissible unbraked trailer load in kg
22.5160/-
Total length
9760
Total width
2550
Total height
3650
Condition
Engine
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Gearbox
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
Clutch
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
315/70 R22,5 ---/150K
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Tire size 2nd axle
385/55 R22,5 160/---K
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
- Service
- chéquier tenu
