MAN TGS 25.400
405G
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Pros & Cons
SP valid
currently in use
Prêt à conduire
Intarder
Le TÜV doit
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
Camion de livraison de boissons
Marque
MAN
empattement (en mm)
4500
Kilométrage
589 426
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
> 7,5 tons
Modèle de véhicule
TGS
Année de la première immatriculation
2012
first registration date
31.12.2011
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Equipment
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
currently in use
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabine
réduite
Manufacturer designation of the cabin
.
couleur cabine
Vert
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- hill start assist
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Seat heating
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
Existe-t-il un frein permanent
Intarder
contrôle des émissions
Yes
Gearbox
Type de transmission
Automatique
Undercarriage
empattement (en mm)
4500
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Type de superstructure de boisson
Chaînes de fixation des murs pivotants / manuel de traction des câbles
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
7200
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Bande perforée sur le bord du corps
Specifications Taillift
Un hayon élévateur est disponible
Palfinger
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1500kg
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- Hazard light (flashing)
Condition
Engine
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
Clutch
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
Fonction de l'essieu arrière directeur - essieu traîné
Essieu directeur fonctionnel
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
