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Caractéristiques
classement des véhicules
empattement (en mm)
wheel_base_smaller75_3500
Kilométrage
330 356
Conception du transporteur
Camion fourgon refroidissement
type de conception
Norme européenne
Euro 5
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2012
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
Autre
donnée principale
empattement (en mm)
wheel_base_smaller75_3500
formule de la roue
4x2
Conception du transporteur
Camion fourgon refroidissement
Carrosserie
État de la coque fourgon frigorifique (extérieur)
Fissures visibles dans la paroi extérieure - sans perte d'isolation
État de la paroi du fourgon frigorifique (à l'intérieur)
fissures visibles de la paroi intérieure - sans perte d'isolation
Dimension intérieure de la carrosserie(Longueur)
3200
Désignation du modèle Dispositif de refroidissement
Pulsor 400MP
Marke Kühlsystem
Carrier
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Oui - disponible
Dimension intérieure de la carrosserie(Hauteur)
2000
Conception du Fourgon frigorifique
Fourgon frigorifique standard
Dimension intérieure de la carrosserie(Largeur)
1850
une température de refroidissement abordable
Congélation en 2 zones
Attachements et accessoires
État des réservoirs d'air
Le véhicule n'a pas de freins à air
Attelage de remorque disponible
Non
Un hayon élévateur est disponible
Non
contrôle des émissions
Non
moteur et boite de vitesse
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
330 356
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Vue extérieure de la cabine du conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
cabine
réduite
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
