Mercedes-Benz Actros 2545
ID du véhicule : HJXM
2012●6x2●immédiatement●Suspension air-air●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Camion- bâche●7 100mm●Transmission automatique intelligente●Euro 6●884 000km●Retarder●
Mercedes-Benz Actros 2545
ID du véhicule : HJXM
Estimation de prix
12 162 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2012●6x2●immédiatement●Suspension air-air●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Camion- bâche●7 100mm●Transmission automatique intelligente●Euro 6●884 000km●Retarder●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
SP valid
Côté chauffeur : comme neuf
like new
Retarder
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
Rouillé
General specification
Disponibilité
immédiatement
Problème : Ensablement du système de refroidissement : la modernisation de l'usine pour le refroidissement de l'eau / le ralentisseur est terminée ?
oui - le kit de modernisation est visible - refroidisseur d'eau ; les tuyaux et le ralentisseur ont été remplacés à l'usine
Kilométrage
884657
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Type de carburant
Diesel
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Modèle de véhicule
Actros
Marque
Mercedes-Benz
Année de la première immatriculation
2012
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
02-2025
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Axles and Tires
1st axis
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
2nd axis
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Rear-Axle Features
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
Superstructure
Body structure specification
ridelles rabattables
- Edscha sliding roof
- side sliding tarpaulin
- Toit relevable
loading height of the vehicle
Création de volume (Jumbo)
Nombre de lits
2
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Locking and lashing systems
Bande perforée sur le bord du corps
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
- forklift pickup
- Porte battante / portail
couleur cabine
Bleu
cabine
Longue
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
Documents and certificates
Certificates
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
Maintenance history
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.