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Mercedes Benz Actros 2543

Bayern, Allemagne
9DBB
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Pros & Cons

Pros & Cons

Retarder
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Erreur active : LIM

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
5000
Kilométrage
661 472
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2014
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
en bref
TÜV valide
07-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
empattement (en mm)
5000
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Mercedes-Benz
Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Particularité

Problème : Ensablement du système de refroidissement : la modernisation de l'usine pour le refroidissement de l'eau / le ralentisseur est terminée ?
oui - le kit de modernisation est visible - refroidisseur d'eau ; les tuyaux et le ralentisseur ont été remplacés à l'usine

Carrosserie

Hauteurs de parking Cadre BDF
pour les conteneurs dits volumétriques avec une hauteur et une longueur maximales

Attachements et accessoires

Type d'attelage de remorque
Underfloor jaw coupling
Attelage de remorque disponible
Oui
État des réservoirs d'air
Étanche
Existe-t-il un frein permanent
Retarder

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Témoin de contrôle du moteur (LIM)
Kilométrage
661 472
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui

Inspection pit

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Type de suspension | 1er essieu
** not visible
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
3e axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3e axe | État des roulements du stabilisateur
Bon - supports en caoutchouc fermement stables
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Type de suspension | 2ème essieu
used - good
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Rubber mounts little play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2nd axis | Condition of the brake pads
**not visible
Type de suspension | 1er essieu
used (~50%)
2e axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts little play
2er essieu | état des roulements stabilisateurs
Solide stable - bons roulements en caoutchouc
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Etat du soufflet d'air | 2ème axe
Utilisé - bon
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
usual wear and tear
Type de suspension | 1er essieu
used (~50%)
1er axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
État de la mâchoire d'attelage du côté passager
Bon - Graisse détectable
État de la mâchoire de direction du côté du conducteur
Bon - Graisse détectable
État du tirant
Bon - stable et ferme
État du guidon
Bon - joint à rotule stable
Fuite d'huile sur le boîtier de direction
sec
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1er essieu | état des roulements de la barre d'accouplement
Good - rubber mounts without play
1er essieu | état des roulements stabilisateurs
Solide stable - bons roulements en caoutchouc
Type de suspension | 2ème essieu
used - good
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Fuite d'huile sur la boîte de vitesses
sec
Inspection du moteur - fuite d'huile
sec

Groupe motopropulseur

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
2ème essieu activement dirigeable
Non
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort supplémentaire
  • Réfrigérateur
  • climatisation
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Board computer
Etat des Lits
Sale
Nombre de lits
2
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
Longue
Des questions ?
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.