Iveco X-WAY 460
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Pros & Cons
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
3ème axe à droite : profil de pneu bon
4ème essieu à droite : bonne bande de roulement
4ème axe à gauche : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
chéquier tenu
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Benne
empattement (en mm)
MISSING_ANSWER
Marque
Iveco
Kilométrage
33 335
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2022
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
01-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Autre
donnée principale
Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤⬤
Hydrodrive disponible
Non
Formule de la roue >7,5 t
8x4
Marque
Iveco
Type > 7.5 tons
Benne
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Carrosserie
Distorsion des plateaux de support (surfaces de support arrière)
Aucun retard apparent
Distorsion de la benne
Au repos - aucun retard apparent
État du vérin de basculement
Le timbre est sec
État du plancher basculant
Utilisé mais en bon état
Hauteur des ridelles rabattables
1000
Version de la bibenne
Version benne basculante standard
Matériau de la benne
Basculeur en acier
Extra equipment of the tipper
- hydraulic on-board matic
- cover
- swinging side walls
- paver pack
Type de Benne
Bibenne
Marque de la benne
Meiller
dimensions and distances
empattement (en mm)
MISSING_ANSWER
Attachements et accessoires
Oui
Photo des chaînes de rotation
Équipement de déneigement disponible
Non
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
État des réservoirs d'air
Étanche
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 50 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Dommages au réservoir de carburant
Non
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
33 335
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Comme neuf
Spring break 3ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 3ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Radio
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- hill start assist
- limiteur de vitesse
État des sièges
Comme neuf
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Comme neuf
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
(!) Remarque : Veuillez soigneusement documenter et photographier même les plus petites rayures.
Understand. I thoroughly document even minor scratches and dents.
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
