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MAN TGS 26.440 BB

Rheinland-Pfalz, Allemagne
W8J2
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Price estimation
35 984 €
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
Tüv valable
SP valid
Retarder
L'embrayage est sensiblement instable au point de force

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Benne
Marque
MAN
Kilométrage
374 352
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2011
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
08-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Répartition des essieux moteurs
〇⬤⬤
Equipment
  • storage boxes
  • hitch
Hydrodrive disponible
Non
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Benne

Véhicule accidenté

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
freins

Carrosserie

Distorsion des plateaux de support (surfaces de support arrière)
Aucun retard apparent
Distorsion de la benne
Au repos - aucun retard apparent
État du vérin de basculement
Le timbre est sec
functionality of the tipper
Fully functional
État du plancher basculant
Forte abrasion, surtout dans la zone de la goulotte, pas de fissures
Version de la bibenne
Version benne basculante standard
Matériau de la benne
Basculeur en acier
Extra equipment of the tipper
  • hydraulic on-board matic
  • cover
Type de Benne
Bibenne
Marque de la benne
Meiller

dimensions and distances

Inside dimension body (length)
5000
Inside dimension body (width)
2480
empattement (en mm)
3600

Attachements et accessoires

height of the side walls
1000
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
État des réservoirs d'air
Étanche
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 50 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Dommages au réservoir de carburant
Non
contrôle des émissions
Yes

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
374 352
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
L'embrayage est sensiblement instable au point de force
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Radio
  • Seat heating
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • traction control
  • Electronic tachograph
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Cabine repeinte
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Jaune
cabine
réduite
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