DAF LF 55.250

Price estimation
6 100 €
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Pros & Cons

SP valid
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
ABS
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Fourgon
Marque
DAF
Kilométrage
609 962
empattement (en mm)
4800
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
When used
recently taken out of service
Année de la première immatriculation
2008
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée

Autre

donnée principale

Equipment
  • tail lift
  • side doors
  • hitch
  • Pneu de rechange
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
DAF
Type > 7.5 tons
Fourgon

Véhicule accidenté

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
  • service
  • chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

État de la construction des planchers
Trous dans le plancher
Side opening type
side door
Porte latérale installée au fourgon
Yes
Conception des parois latérales
Panneau composite multicouche (contreplaqué)
État du fourgon (à l'extérieur)
Dommages évidents - Besoin de réparation

dimensions and distances

Inside dimension body (height)
2030
Inside dimension body (length)
6000
Inside dimension body (width)
2470
empattement (en mm)
4800

Attachements et accessoires

additional back doors
no door
État des réservoirs d'air
Étanche
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
Hayon élévateur actionnable manuellement
La commande manuelle fonctionne correctement
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
  • Manual operation
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1500kg
Un hayon élévateur est disponible
Palfinger
contrôle des émissions
Yes

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
ABS
Kilométrage
609 962
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Enter the tire size of the front axle
285/70 R19.5

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • table de rangement supplémentaire
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Speakerphone
Assistant pour l'angle mort
Backup camera
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • limiteur de vitesse
  • Electronic tachograph
État des sièges
déchiré
Nombre de lits
Aucune
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
déchiré

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
couleur cabine
Jaune
cabine
moyenne

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.